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Estados Unidos

20/12/2010 01:22 PM

Fabricantes de automóviles denuncian la venta de gasolina con etanol en EE.UU.

La Agencia de Protección Medioambiental de Estados Unidos, EPA, estableció en octubre que las gasolineras del país podrían dispensar gasolina con un 15% de etanol (E15), en vez del 10% permitido actualmente. EFE/Archivo
La Agencia de Protección Medioambiental de Estados Unidos, EPA, estableció en octubre que las gasolineras del país...

Washington, 20 dic (EFE).- Los principales fabricantes de automóviles del mundo se unieron hoy a una demanda contra la Agencia de Protección Medioambiental de Estados Unidos (EPA por sus siglas en inglés) para impedir la venta de gasolina con un contenido del 15 por ciento de etanol.

A la demanda se unieron hoy General Motors, Ford, el Grupo Chrysler, Toyota, BMW, Jaguar-Land Rover, Mazda, Volkswagen, Volvo, Mercedes Benz, Mitsubishi y Porsche, todos integrantes de la Alianza de Fabricantes de Automóviles (AFA).

Junto a AFA, la Asociación de Fabricantes Internacionales de Automóviles (AIAM, que engloba a empresas como Honda, Ferrari o Peugeot) y la Asociación Nacional de Fabricantes de Productos Marinos, entre otros, dijeron que presentaban la demanda para "proteger" a sus clientes.

EPA estableció en octubre que las gasolineras del país podrían dispensar gasolina con un 15 por ciento de etanol (E15), en vez del 10 por ciento permitido actualmente, a vehículos del modelo de 2007 en adelante.

Pero los fabricantes se oponen por entender que los conductores que poseen vehículos más viejos pueden rellenar sus depósitos de forma inadvertida con E15 lo que dañaría los motores de sus coches.

El presidente de AIAM, Michael Stanton, dijo hoy a través de un comunicado que se unen a la demanda "a regañadientes" pero forzados porque "EPA adoptó de forma prematura la exención parcial antes de que se terminasen estudios críticos sobre los efectos de E15".

Sin embargo, las Asociación de Combustible Renovables, que agrupa a productores de etanol, considera que el error de EPA fue no permitir que todos los vehículos en la carretera pueden utilizar E15 porque la mezcla es "segura".

"EPA podría haber evitado esta confusión del mercado siguiendo la conclusión lógica y permitir el uso de E15 en todos los automóviles", afirmó la organización.

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